อะไรคือวิธีการ Atomization ของหัวฉีด Atomizing?

การฉีดพ่นหัวฉีดสามารถพ่นด้วยสเปรย์ฉีดพ่นที่ละเอียดมากเพื่อให้ได้ผลการสเปรย์ที่ดี วิธีการทำอะตอมและหลักการการฉีดพ่นของหัวฉีดคืออะไร? อะไรคือวิธีการ atomizing atomization atomization? หัวฉีด Atomizing อะตอม 2 ชนิด

หัวฉีด atomization atomized ต่างๆ

1. การทำให้เป็นระเบียบของหัวฉีด

วิธีการปฎิบัติงานของเครื่องพ่นสารเคมีเชิงกลส่วนใหญ่จะขึ้นกับเจ็ตความเร็วสูงที่ผลิตโดยเชื้อเพลิงภายใต้แรงดันแตกต่างซึ่งสามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ การฉีดตรงการปั่นแยกแรงเหวี่ยงและการหมุนแบบอะตอม

กระบอกฉีดพ่นละอองของเหลวสามารถทำให้เชื้อเพลิงของเหลวเป็นอนุภาคขนาดเล็ก ๆ หมอกของเหลวขนาดสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงของเหลวกับอากาศการเผาไหม้และการฉีดด้วยวิธีเชิงกลสามารถกระตุ้นการระเหยของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ, และอนุภาคของอะตอมที่ละเอียดกว่าการเผาไหม้อย่างเต็มที่ ดังนั้นจึงเป็นวิธีที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและประหยัดพลังงานโดยการเลือกหัวฉีดละอองเชิงกลที่ดี

2. ฉีดพ่นละอองของหัวฉีด

การกระจัดกระจายของหัวฉีดสามารถแบ่งออกเป็น atomization ฟองและการทำให้เป็นละอองของอะตอมตามสื่อที่มีการกระจายตัวที่แตกต่างกัน

1. วิธีการฉีดพ่นหัวฉีด

ข้อดีของวิธีการทำอะตอมมิ่งของหัวฉีดแบบฟองสบู่คือปริมาณการใช้ก๊าซต่ำคุณสมบัติการทำให้เกิดละอองของอะตอมสูงและผลกระทบจากการทำอะตอมไม่ได้รับผลกระทบจากเส้นผ่าศูนย์กลางของเต้าเสียบ ดังนั้นการพ่นของฟองอากาศจึงเหมาะสมกับเชื้อเพลิงเหลวที่มีความหนืดสูงเช่น atomized heavy และ residuum หัวฉีดฟองเป็นหลักการของการบีบอัดอากาศจะถูกฉีดเข้าไปในของเหลวและทำให้พวกเขาทั้งในหัวฉีดอะตอมผสมรูปแบบในร่มฟองมั่นคงไหลสองเฟสออกจากหัวฉีดพ่นส่งออกการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในระยะทางที่สั้นมากบอลลูนจนกว่าจะระเบิด , ต่อไปจะถูกห่อหุ้มไว้ในเมมเบรนเหลวโดยรอบทำให้หัวฉีดละอองของเหลวที่ถูกปล่อยออกมากลายเป็นอนุภาคหมอกที่บอบบางมากขึ้น

2. วิธีการปฎิบัติการของหัวฉีดแบบ pneumatic atomizing nozzle

สเปรย์นิวเมติกสามารถอยู่ในความดันน้ำมันต่ำเพื่อให้ได้ผลอะตอมที่ดีที่คุณใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูงนอกจากนี้ยังสามารถได้รับการมีคุณภาพสูงขึ้นและสามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายของการใช้ความยืดหยุ่น หลักการของการทำให้เป็นละอองของอากาศเป็นรูปแบบการไหลของอากาศที่มีความเร็วสูงโดยก๊าซความดันบางอย่างซึ่งเป็นสาเหตุให้ความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างก๊าซและเชื้อเพลิงสูงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการทำให้เป็นละออง